El presidente Daniel Noboa prometió una inversión de millones de dólares en Chimborazo para la vialidad y el arreglo del puente Salsipuedes.
Durante la visita del pasado 15 de agosto, el presidente Daniel Noboa ratificó su compromiso con la restauración de la infraestructura vial en Chimborazo en convenio con la Prefectura de Chimborazo y el Municipio de Pallatanga.
Noboa anunció la inversión de USD 30 millones, financiados por el Banco Mundial, para la rehabilitación de la vía Balbanera–Pallatanga–Cumandá, que abarca 106,6 kilómetros.
Además, destinó USD 20 millones para la reconstrucción del puente Cornelio Dávalos, conocido como Salsipuedes.
De esta manera, la rehabilitación de la vía iniciará en enero de 2025, pues según el director del MTOP Chimborazo, Néstor Solís, la licitación se publicó en octubre, la adjudicación fueron en diciembre y las obras comenzarán el próximo año.
Así que, de manera provisional, el MTOP y el GAD Municipal de Pallatanga firmaron acuerdos para el mantenimiento temporal de la vía.
En paralelo, el puente Cornelio Dávalos será sustituido por una estructura moderna de 225 metros de largo y 11,5 metros de ancho. “Derrocaremos al puente que tiene su infraestructura afectada y construiremos uno nuevo”, aseguró Noboa.
El proyecto, financiado por el Banco de Desarrollo de América Latina (CAF), será adjudicado antes de finalizar 2024 e iniciará en enero de 2025, con un plazo de ejecución de 14 meses.
Avances en la vialidad de Chimborazo
El Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP), en conjunto con la Prefectura de Chimborazo y el Municipio de Pallatanga cumplieron algunos acuerdos para mejorar la vía Balbanera–Pallatanga–Cumandá.
A continuación, se detalla el avance cronológico de los trabajos realizados informados por las redes oficiales del MTOP:
17 de septiembre de 2024
Se llevaron a cabo labores de mantenimiento en el sector Multitud, consistentes en la limpieza de cunetas, bordillos y desbroce de maleza. Estas acciones buscaron garantizar la funcionalidad del drenaje vial y mejorar las condiciones de tránsito.
11 de noviembre de 2024
El MTOP ejecutó trabajos de bacheo en el sector Hierba Buena de la vía E487. Simultáneamente, en el tramo Cumandá-Multitud, se realizaron labores de mantenimiento de drenajes, limpieza de bordillos y recolección de basura, con apoyo de una microempresa local.
29 de noviembre de 2024
El viceministro Alex Villacrés constató el inicio de los trabajos de conformación y nivelación de la vía en los sectores Trigoloma, Los Santiagos, y desde Soberana hasta Chaguarpata.
Estas actividades fueron posibles gracias a la coordinación entre el MTOP, la Prefectura de Chimborazo y el GAD de Pallatanga.
Resultados de los avances en Chimborazo
El 5 de diciembre, la Prefectura de Chimborazo, en conjunto con su Dirección de Obras Públicas y el GAD de Pallatanga, intensificaron los trabajos estipulados en el convenio específico firmado con el MTOP.
Para estas labores, se movilizó el siguiente equipo:
- Prefectura de Chimborazo: 1 motoniveladora, 1 rodillo, 1 tanquero y 2 volquetas.
- GAD de Pallatanga: 1 retroexcavadora y 2 volquetas.
Los puntos críticos intervenidos incluyen Trigoloma, Los Santiagos, Cruz del Hueso y Chaguarpata.
- El Mirador: Se logró un avance del 80%, con trabajos de escarificación y reconformación de la vía. Además, tres volquetas trabajaron en el bacheo.
- Comunidad San Francisco de Trigoloma: Reconformación de 200 metros de vía, obra finalizada.
- Santa Martha: Escarificación y reconformación de la vía, trabajo concluido.
|
TELEGRAM 
|
GOOGLE NEWS 
|
|---|
